Khi sử dụng xe ô tô, sau 2-3 lần thay dầu động cơ thì chúng
ta nên thay lọc nhớt 1 lần. Lí do là trong quá trình động cơ hoạt động có tạo
ra cặn bã bám vào lọc nhớt khiến xe không hoạt động trôi chảy. Ngoài ra một bộ phận quan trọng nữa là Van điểu khiển nhớt cũng nên thay sau một khoảng sử dụng. Nhiều người lầm tưởng những dấu hiệu dưới đây là dấu hiệu đúng để có cần thay dầu nhớt hay không.
Lầm tưởng 1: Khi dầu chuyển sang màu đen
Khi tự chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, nhiều lái xe thường tự
thăm dầu và khi phát hiện dầu chuyển sang màu đen thay vì màu hổ phách như lúc
mới, họ cho rằng dầu đã quá bẩn và cần phải thay thế. Tuy nhiên, đây là một suy
nghĩ hoàn toàn sai về mặt khoa học. Thực tế, khi dầu chuyển sang màu đen là lúc
dầu đang hoạt động hiệu quả giúp bôi trơn và mang đi các cặn bẩn hoặc bụi kim loại
sinh ra trong quá trình động cơ vận hành. Sau một thời gian dài sử dụng, dầu sẽ
mất dần độ nhớt vì tồn tại quá nhiều tạp chất trong dầu. Đây mới là thời điểm
các lái xe cần thay dầu mới.
Nhiều người nghĩ rằng dầu chuyến màu đen mới cần thay
Tóm lại: Lái xe cần quan tầm đến độ nhớt của dầu ô tô chứ
không phải là màu của nó. Nên tiến hành thay dầu động cơ ô tô theo đúng hạn của
nhà sản xuất khuyến cáo trong sách hướng dẫn.
Lầm tưởng 2: chu kỳ thay là sau mỗi 5.000 km
Nhiều năm trước đây, hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đều
khuyến cáo người dùng nên thay dầu sau mỗi 5.000km. Nếu để vượt quá con số
trên, cặn bẩn sẽ dễ dàng tích tụ trong động cơ dẫn đến giảm công suất và gây hại
cho các chi tiết khác trong máy.
Tuy nhiên, giờ đây điều này không còn đúng nữa. Thực tế, các
loại dầu nhớt ô tô ngày nay với độ nhớt được cải thiện đáng kể, công thức pha
chế mới kết hợp với trình độ kỹ thuật sản xuất hiện đại giúp ô tô có thể chạy
khoảng 12.000 km sau mỗi lần thay dầu. Các chuyên gia hàng đầu đến từ tạp chí
xe hơi nổi tiếng Consumer Reports đã tiến hành thử nghiệm nhiều lần và đưa ra kết
luận rằng phần lớn các loại dầu nhớt mới có thể giúp xe vận hành tốt trên
12.000 km, trừ trường hợp hoạt động trong điều kiện thời tiết, địa hình cực kỳ
khắc nghiệt.
Lầm tưởng 3: Thêm phụ gia động cơ để nâng cao khả năng vận hành
Điều này chỉ đúng trong trường hợp các chất phụ gia được các
nhà sản xuất hòa sẵn vào dầu trước khi đóng chai. Hầu hết các thương hiệu dầu nổi
tiếng đều cho thêm chất phụ gia vào dầu giúp tăng độ nhớt cũng như bảo vệ các
chi tiết kim loại bên trong máy, thậm chí là cả chống rỉ.
Không nên cho thêm phụ gia vào dầu nhớt
Do vậy, việc bổ sung thêm các chất phụ gia trôi nổi trên thị
trường có thể khiến dầu làm việc kém hiệu quả hoặc ít nhất cũng gây lãng phí tiền
bạc. Để chắc chắn về việc làm này, các lái xe hãy đọc kỹ sách hướng dẫn để xem
nhà sản xuất có yêu cầu thêm bất kỳ loại phụ gia nào không. Và các chuyên gia
có kinh nghiệm sử dụng xe ô tô đều cho biết chỉ có những siêu xe đẳng cấp mới
đòi hỏi thêm các loại phụ gia đặc biệt.
Lầm tưởng 4: cho rằng Dầu tổng hợp (synthetic oil) có thể gây rò rỉ
Trở lại thập niên 70, khi các loại dầu tổng hợp (từ chất hóa
học như polyalphaolefins thay vì dầu mỏ) mới bắt đầy đi vào sản xuất, chúng
hoàn toàn không tương thích với gioăng trong động cơ. Dầu tổng hợp chính là
nguyên nhân khiến các gioăng bị co và dầu sẽ theo đó mà rò rỉ ra bên ngoài. Do
đó, nhiều lái xe đã lựa chọn dầu được tổng hợp từ dầu mỏ cho xe ô tô của họ.
Tuy nhiên, cho đến nay thì điều này đã không hoàn toàn đúng.
Từ lâu, các hãng dầu đã thay đổi công thức để ngăn không cho hiện tượng co
gioăng xảy ra. Dẫu vậy, thực tế, dầu tổng hợp vẫn gây rò rỉ khi dùng cho những
mẫu ô tô cũ từng sử dụng tổng hợp từ dầu mỏ thời gian dài. Nhiệm vụ của dầu tổng
hợp giúp dọn sạch các cặn bẩn trong động cơ. Điều này vô hình chung dọn luôn cả
các cặn phủ lấp các vết rạn siêu nhỏ ở gioăng dẫn đến dầu bị rò rỉ. Tuy đây
không phải là vấn đề trên các mẫu xe hơi mới nhưng nếu bạn đang sở hữu mẫu xe
có tuổi đời trên 15 năm thì tốt nhất không nên chuyển sang sử dụng dầu tổng hợp.
Lầm tưởng 5: Van điều khiển nhớt không nhất thiết phải thay định kỳ
SỰ thật thì nhiều người nghĩ rằng việc cần làm cho xe thường xuyên là thay dầu nhớt mỗi khi xe có vấn đề không hoạt động trơn tru. Tuy nhiên đừng quên van điều khiển nhớt hỏng cũng có thể là nguyên nhân khiến xe bạn hoạt động không trơn tru. Vì vậy đừng quên các bước bảo dưỡng xe để thay van mỗi khi cần thay nhé. Đừng quên AHV đang bán van điều khiển nhớt Mazda loại tốt cho các dòng xe!
Van điều khiển nhớt Mazda tại phụ tùng Mazda AHV
Địa chỉ: 4B, Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
ĐT: 04 3632 0875
Hotline: 0896653222
Email: phutungahv@gmail.com